Feixe de perfuração E9
O Drillbeam E9 destina-se à elevação de placas de núcleo oco cortadas dos leitos de moldagem para vagões de transporte e à perfuração de orifícios de drenagem para os núcleos a partir de baixo, através da superfície inferior, quando a placa é levantada da pista.
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Viga de perfuração E9-10-16d
| Largura | 1670 mm |
|---|---|
| Altura | 2650 mm |
| Comprimento | 15,5-21 m |
| Peso | 8300 kg |
| Capacidade (grampos) | 2 x 50 kN (2 x 5 t) |
| Distância entre as braçadeiras (c/c) | 2,0-16,0 m |
| Capacidade (ponto médio) | 100 kN (10 t) |
| Broca | D12 mm x 100 mm |
A elevação de uma laje leva, em média, de dois a três minutos, durante os quais a perfuração é feita. Para cuidar disso, a viga é equipada com dois dispositivos de perfuração. Cada dispositivo é composto por três furadeiras, que trabalham ao mesmo tempo. A perfuração dos furos de água mais comuns nas extremidades das lajes leva cerca de um minuto.
O Drillbeam é capaz de fazer os furos em qualquer lugar da laje, até mesmo para seguir as extremidades irregulares da laje do arquiteto mais criativo. Além disso, a viga de perfuração pode lidar com lajes em todo o seu comprimento - de alguns metros até 18 metros.
A máquina é semiautomática, manobrada pelo operador do guindaste. Os furos nas extremidades são feitos automaticamente, enquanto outras posições de perfuração precisam ser escolhidas especificamente pelo usuário, após o que a perfuração é feita automaticamente. Uma interface de rádio especial foi desenvolvida para o Drillbeam E9. Ela é simples e fácil de usar, o suficiente para que uma pessoa se encarregue de operar o guindaste e a perfuração ao mesmo tempo.
Compatibilidade
Benefícios
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Economizar tempo / reduzir gargalos
Perfura os orifícios de água (orifícios de drenagem) ao levantar as placas da pista para os vagões de transporte
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Obtenha furos precisos ao perfurar concreto duro a partir de baixo
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Não há necessidade de consertar os furos superiores (em comparação com a nova perfuração)
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