Vagão E9 automático

Transporte automático de lajes alveolares na fábrica de pré-moldados Contiga, na Noruega

O vagão E9 Elematic oferece transporte totalmente automático de lajes alveolares e feixes de lajes em fábricas de pré-moldados. O vagão é acionado por bateria e transporta as placas da produção para a área de armazenamento automaticamente. O sistema de transporte consiste em pares de vagões com uma capacidade combinada de 30 t.

O sistema pode ser aplicado a fábricas de pré-moldados novas e existentes, independentemente do nível de automação do restante da produção.

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Transporte automático de placas

Vagão automático E9-1200b
VAGÃO ATIVO
Largura	1522 mm
Comprimento	1732 mm
Altura	800 mm
Peso	1200 kg
VAGÃO PASSIVO
Largura	1210 mm
Comprimento (sem amortecedores de segurança)	800 mm
Altura	870 mm
Peso	450 kg
PAR DE VAGÕES
Distância entre os trilhos	950 mm
Capacidade (carga)	15 + 15 t
Velocidade (com carga)	0,2 m/s
Velocidade (vazio)	0,53 m/s
BATERIA	2x24 V 150 Ah
CONTROLE REMOTO

O par de vagões consiste em um vagão ativo, movido a bateria, e um vagão passivo não motorizado com capacidade de carga de 15 t cada. O vagão ativo possui motores elétricos, automação, freios, além de amortecedores e sensores de segurança. O vagão passivo é um vagão simples com estrutura de aço. Ele não tem freios nem sistema de direção. Além disso, estão incluídos um controle remoto e um carregador.

A carga nos vagões os conecta entre si. Graças ao acionamento da bateria no vagão ativo, o trilho não precisa ser reto e a estrutura geral torna o sistema ajustável para diferentes tipos de layouts de armazenamento.

Normalmente, são necessários quatro ou cinco pares de vagões para esvaziar uma pista com a configuração básica. Se for necessária uma capacidade adicional de buffer e transporte, ela pode ser criada com vagões passivos adicionais.

SEGURANÇA INTEGRADA

O vagão torna o ambiente de produção mais seguro, pois a automação elimina o risco de erro humano. O vagão tem sensores que garantem uma movimentação segura. Como o vagão é movido a bateria, ele não gera gases de escape e não é necessário puxar cabos.

O sistema automático de transporte de placas atende aos requisitos da Diretiva de Máquinas da CE.