Nokia Arena, Finland

Localização	Tampere, Finlândia
Tempo de construção	2017-2022
Desenvolvedor e construtor	SRV
Engenharia estrutural	Ramboll Finlândia
Designer	Estúdio Daniel Libeskind
Precaster	Consolis Parma
Produtos pré-moldados	lajes de núcleo oco e lajes de casca fina, paredes divisórias, paredes de fachada, pilares, vigas, vigas de auditório, tábuas de auditório e ladrilhos sólidos

Escopo do projeto Tampere Deck and Arena

Deck sul	19.800 GSM2
Arena	40.800 GSM2
Hotel	10.800 GSM2
Sala de treinamento	2.700 GSM2
Edifício 1	13.100 GSM2
Edifício 2	12.300 GSM2
Estacionamento	14.700 GSM2
Escopo total	aprox. 115 500 GSM2

O deck central do complexo foi construído sobre os trilhos do trem. O deck sustentado por pilares está cerca de nove metros acima do solo, e a arena multiuso e duas torres foram construídas no topo do deck.

O complexo tem uma estrutura de concreto pré-moldado. O pré-moldado foi escolhido como a melhor solução em termos de economia total.

Uma grande variedade de elementos foi fornecida para o projeto: A Consolis Parma forneceu aproximadamente 7.000 elementos para o projeto, dos quais 800 eram elementos de parede. Foram instaladas 200 paredes sanduíche e 600 paredes divisórias sólidas no novo complexo da Arena. As paredes sólidas foram usadas em escadas e paredes divisórias de hotéis, e as paredes sanduíche, em fachadas.

"O que há de especial nas paredes é que as divisórias fazem parte do reforço da estrutura. A construção sobre um trilho de trem tornou a engenharia de reforço desafiadora. Isso significava juntas rígidas e difíceis nas divisórias. Nas paredes sanduíche, a tecnologia de conexão permite a movimentação da estrutura", diz Pasi Salmela, gerente de projeto da Consolis Parma.

"Foi um projeto grande, com soluções tecnicamente exigentes e um cronograma muito rigoroso. O resultado é uma arena e um hotel incríveis, com uma estrutura de elementos requintada", resume Salmela.

O sistema estrutural do deck consiste em centenas de colunas de concreto, mais de 300 vigas transversais de concreto pré-moldado e vigas de suporte fundidas no local. A especialidade técnica estrutural do projeto foi a construção dos edifícios acima em cima das estruturas flexíveis do deck, o que teve um grande impacto no projeto da junta na extremidade inferior da conexão entre a coluna e o deck. Devido ao ruído de vibração causado pelo tráfego de trens, as estruturas da Arena e do edifício da torre tiveram de ser separadas por amortecedores no nível do deck. Por causa da vibração e da flexão das estruturas do deck, o tipo de junta entre as colunas de concreto pré-moldado e o deck foi uma solução única na Finlândia.

Os edifícios de 17 andares são fundados em estruturas de balsas pré-fabricadas separadas. O peso de uma viga de concreto pré-moldado era de cerca de 100 toneladas (17 peças de vigas de concreto pré-moldado por balsa) e a espessura da laje das balsas era de 1,2 metros. As cargas da coluna transmitidas pelos blocos da torre atingiram um pico de 20 meganewtons. Elas são direcionadas por estruturas especiais para estacas de perfuração que são perfuradas a uma profundidade de 30 metros.