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A avaliação de risco de segurança da máquina é um processo iterativo

Elematic Modifier E9

Possibilitar a construção de edifícios sustentáveis e seguros é o centro de nossos negócios. A segurança das máquinas é uma parte essencial desse processo. Vamos dar uma olhada nas melhorias que foram feitas recentemente.

A melhoria e o desenvolvimento da segurança das máquinas são um projeto contínuo. Rosa Kritz, especialista em segurança de máquinas e gerente de projetos da área de P&D da Elematic, afirma que identificar e comunicar os riscos residuais tem sido uma das áreas de foco recentemente.

"Na avaliação e mitigação de riscos, a primeira coisa a fazer é eliminar o risco por meio de medidas inerentes ao projeto seguro. Se o risco não puder ser minimizado o suficiente com essas medidas, a próxima etapa é reduzir os riscos por meio de medidas de proteção, por exemplo, adicionando equipamentos de segurança, como sensores de radar de segurança na máquina em movimento", explica Kritz. "Os sensores reconhecem um ser humano e a máquina para. Em teoria, apesar das soluções de segurança, ainda há um pequeno risco causado por erro humano, negligência ou falha. Não podemos eliminar esses tipos de riscos, mas podemos alertá-los com manuais claros e aprimorados, instruções de segurança, treinamentos de segurança para o pessoal e adição de etiquetas de advertência nas máquinas."

A avaliação de risco é um processo longo e é feita regularmente.

"A avaliação de riscos é feita toda vez que algo muda na máquina. É um processo iterativo que é feito no início de um processo de projeto e durante o projeto, e sempre que há atualizações na máquina."

As melhorias mais visíveis são que os amortecedores de segurança foram substituídos por radares de segurança. A mais recente tecnologia em radares são sensores sem contato que toleram bem o vapor e a sujeira do ambiente da fábrica de pré-moldados. "Fazemos a avaliação de risco e, se os riscos não puderem ser eliminados ou reduzidos com medidas de projeto inerentemente seguras, ou se o acesso à área de operação não puder ser impedido com outras soluções, como cercas de segurança, uma opção é adicionar radares de segurança para monitorar a área." Rosa Kritz acrescenta que os novos radares de segurança não são tão sensíveis a danos quanto os amortecedores mecânicos e exigem menos manutenção do que os amortecedores. Também é possível atualizar os amortecedores antigos para os novos radares. As luzes de advertência de LED são acesas quando a máquina está em movimento.

Elematic Modifier E9

Modifier E9

  • Os radares de segurança em ambas as extremidades param a máquina se detectarem seres humanos.
  • Sensores de borda de segurança na extremidade do contêiner interrompem o movimentação se houver qualquer contato nas bordas.
  • As luzes de advertência piscam quando a máquina está em movimento.
  • Os sensores ultrassônicos pausam a operação quando há um obstáculo e evitam a colisão com a máquina que se move na frente.
  • As portas estão vinculadas à operação: se você abrir uma porta para alcançar algumas peças da máquina, por exemplo, a operação será interrompida antes da abertura da porta.

“O Modifier também oferece a possibilidade de trabalhar com o Extruder e, portanto, o Modifier possui controle de velocidade, um sinal sonoro de alerta e sensores de borda de segurança. Se os sensores detectarem algo prestes a ser compactado, eles param o movimentação. Isso ocorre porque o extruder e o modifier operam sequencialmente. Eles funcionam automaticamente em cooperação, e o modifier insere o concreto escavado de volta no extruder. O Modifier e o Extruder , juntos, possuem uma função de reciclagem automática e um controle de distância entre as máquinas para que não colidam entre si.”

Elematic Shuttle E9

Transporte de concreto

“O shuttleshuttle a concreto e se move automaticamente. Ele deve se mover a uma altura suficiente para que uma pessoa não consiga alcançá-lo. É proibido permanecer na área abaixo do e dos trilhos de transporte de concreto. Seus locais de manutenção e lavagem devem ser protegidos, e é necessário que haja medidas de segurança suficientes para evitar que shuttle movimentação ocorra durante a manutenção.”

Elematic Robô de Cofragem E9

Linhas de parede e robô de cofragem

"Tanto as linhas de parede quanto as de núcleo oco têm máquinas automáticas, mas as linhas de parede têm áreas operacionais mais automatizadas que podem ser protegidas com cercas. Isso raramente é possível na produção de núcleo oco. Além disso, nas linhas de parede pode haver máquinas manuais e automáticas, e é importante considerar o processo como um todo em questões de segurança e riscos.

Por exemplo, o robô cofragem automática está operando em uma área isolada e cercada, e o acesso à área é negado quando o robô está funcionando. A mesa de fundição é movida através de um orifício na cerca e, quando o operador assegura que a área está vazia, a porta de segurança é travada e as cortinas de luz nos orifícios da cerca são ativadas."

Rosa Kritz, especialista em segurança de máquinas e gerente de projetos da área de P&D, na Elematic

Rosa Kritz, especialista em segurança de máquinas e gerente de projetos da área de P&D, na Elematic

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