Pielisen Betoni: постоянное улучшение уровня углеродного следа

"Мы хотели знать уровень углеродного следа нашего производства. Мы уже сотрудничали со Sweco в рамках нашего проекта EPD - экологической декларации продукции, поэтому компания была нам знакома", - говорит Туйя Килпинен, генеральный директор Pielisen Betoni. С момента первого расчета углеродного следа в 2018 году устойчивое развитие и углеродная нейтральность стали еще более актуальными для строительной и цементной промышленности, и эти темы интегрированы в цели компаний.

"Людей интересуют выбросы CO2. Будущее за тем, чтобы изменить ситуацию, сделать устойчивый выбор; осознать, что мы действительно можем корректировать и изменять то, как мы поступаем", - отмечает Килпинен.

В начале 2022 года компания Pielisen Betoni провела третий расчет выбросов углекислого газа.

"Давайте посмотрим, как мы развивались. На данный момент нам удалось сократить собственные выбросы более чем на 20 %", - объясняет Килпинен. "Например, вы можете сократить расходы на отопление и подумать о том, куда инвестировать. Преимущество расчетов в том, что вы можете подумать для своей компании, как лучше сократить выбросы и как изменить ситуацию к лучшему".

Она продолжает, что в строительной отрасли сокращение выбросов может оказаться непростой задачей. Реальность такова, что 10 % выбросов приходится на производство, а остальное - на сырье, например, цемент. "В отрасли ведутся постоянные исследования и разработки, направленные на поиск более экологичных вариантов, например, заполнителей для цемента", - говорит Килпинен.

"В отрасли есть шаги по развитию, например, классификация готовых бетонных смесей, которая уже на подходе".

Углеродный след рассчитывается на основе широкого перечня информации о деятельности завода или компании.

"Сначала нужно собрать всю необходимую информацию по каждой фабрике, а для этого понадобятся данные из многих источников и, возможно, от многих людей", - знает Килпинен. В Pielisen Betoni Туйя Килпинен сама имела доступ к большей части необходимой информации, но в проекте по расчету также участвовали коллеги из финансового и производственного отделов. "Вам нужно потребление электроэнергии, ватт, расход масла, сколько его было использовано на каком заводе, количество щебня, количество перевозок... Но это помогает, когда у вас есть список необходимых данных для начала. Это глубокий список вопросов, и он помогает найти ответы на нужные вопросы". Сбор данных занимает не год, а несколько месяцев, говорит Килпинен.

Сокращение выбросов на 20 % за три года - это значительное улучшение. Какие действия предприняли Килпинен и ее команда в Pielisen Betoni после первого расчета в 2018 году?

"Электричество было для нас простым выбором. Вся наша нынешняя электроэнергия поступает от ветра. И нам еще предстоит принять меры. Компенсация выбросов углекислого газа путем создания собственного поглотителя углерода - это промежуточный этап, но на данный момент это единственный способ сократить выбросы, вызванные цементом".

Компания Pielisen Betoni имеет 5 заводов в Финляндии. Уровень выбросов углекислого газа был рассчитан для всей компании. "У меня были данные по заводам, был рассчитан уровень всей компании, и я собрал результаты по заводам. Очень важно иметь партнера, который знает, как рассчитать углеродный след и как собрать надежные и корректные данные".

Килпинен считает, что самым большим преимуществом расчета уровня углеродного следа является понимание того, куда движется компания. В строительных проектах, по словам Килпинена, интерес к углеродной нейтральности или низкоуглеродным операциям сейчас выше, чем 3 года назад.

"В финансовом плане я пока не уверен, что есть конкретные прямые выгоды. Я знаю, что мы не можем достичь нулевого уровня, но если вы можете компенсировать и сократить выбросы на 20 % или на 50 %, это уже хорошо".

В настоящее время дела у Pielisen Betoni идут хорошо. Работы в промышленности и на производстве много, и компания развивается, чтобы работать как можно продуктивнее.

Повлиял ли подсчет на мышление и действия команды?

"Безусловно, это повлияло на то, как мы думаем о будущем и о том, что мы можем сделать. Например, если вы подумаете о грузовиках: Невозможно тянуть эти грузы с помощью электричества. Био- и водородные варианты находятся в стадии разработки, и все время появляется что-то новое. Изменения требуют изобретений. Каждый может подумать о том, что он может сделать".