Проект Nya Karolinska Solna (NKS) берет свое начало в 2001 году, когда Совет округа Стокгольм задумал построить университетскую больницу, которая также будет выполнять функции городского центра биологических наук. Новая больница должна была располагаться рядом с медицинским университетом Karolinska Institute, что позволило бы создать новую синергию между исследованиями, обучением и уходом за пациентами и продвинуть сектор здравоохранения вперед, чтобы ответить на вызовы XXI века.
Важнейшей частью этой концепции было то, что все аспекты новой больницы должны были соответствовать последнему слову техники. Это означало все: от создания естественных мест для встреч, где могли бы сотрудничать люди из разных областей, до соответствия зданий строгим экологическим критериям и требованиям к адаптивности, чтобы удовлетворить постоянно меняющиеся со временем потребности. И здание, и деятельность в нем должны были быть спроектированы таким образом, чтобы пациент был на первом месте.
Крупнейший проект компании Skanska за всю ее историю
Шведская компания Skanska - одна из ведущих мировых групп по разработке проектов и строительству, и NKS является ее крупнейшим проектом на сегодняшний день.
Несмотря на огромные масштабы проекта, его реализация идет в соответствии с графиком.
"Первое крыло больницы было открыто для обслуживания пациентов в ноябре 2016 года, в нем появились новые высокоспециализированные палаты для педиатрических и сердечно-сосудистых пациентов", - говорит Ульф Перссон, менеджер по проектированию Skanska Healthcare.
Skanska Healthcare является дочерней компанией группы и отвечает за строительство и эксплуатацию больницы до 2040 года в рамках соглашения о государственно-частном партнерстве.
Это немалый подвиг для проекта, рассчитанного на несколько лет и охватывающего несколько зданий общей площадью 330 000 м2.
"На пике строительства только в нашем отделе было не менее 35 дизайнеров и в общей сложности 400 консультантов, указанных в наших ежемесячных счетах", - говорит Перссон, который присоединился к проекту в 2011 году, через несколько месяцев после его запуска.
Новое крыло следует за другими частями комплекса, которые уже завершены, включая гараж для парковки и техническое здание. Оставшаяся часть больницы должна быть полностью введена в эксплуатацию в 2018 году.
Экологическое золото
Новая больница будет находиться на переднем крае экологической устойчивости. Это касается всех аспектов работы больницы - от дизайна удобств и утилизации отходов до использования энергии. Ключевой частью проекта по обеспечению экологической безопасности является собственная геотермальная установка, состоящая из 140 буровых скважин глубиной 220 метров для сохранения тепла с лета до зимы и холода с зимы до лета.
Район будет поставлять оставшуюся электроэнергию таким образом, что электричество, отопление и охлаждение будут как минимум на 98 процентов состоять из возобновляемых источников энергии и иметь низкий углеродный след. Это сделает NKS одной из ведущих больниц в области экологической устойчивости, что также будет способствовать получению экологических сертификатов.
"НКС стремится получить золотой сертификат как в шведской, так и в международной системе экологической сертификации LEED. Кроме того, Совет округа Стокгольм установил свои собственные экологические критерии в соответствующем приложении к нашему контракту", - говорит Перссон.
Переход к сборным конструкциям
Медицинское обслуживание в университетской клинике Karolinska будет организовано по тематическому принципу, и эти темы станут основой для различных видов деятельности и функций внутри учреждения. Это предъявляет особые требования к зданию. Тяжелое медицинское оборудование необходимо перемещать по зданию и гибко размещать там, где это необходимо, а вертолетная площадка на крыше не должна передавать излишнюю вибрацию на здание.
Помещения также должны отвечать самым разным функциональным требованиям: потолки должны быть одинаковой высоты, а полы - выдерживать одинаковый вес. С учетом всех этих факторов сборные конструкции оказались наиболее подходящим строительным материалом.
"Мы провели полный анализ того, какой метод будет наилучшим. Учитывая технические аспекты, время и влажность, мы вскоре убедились, что сборные конструкции - самое выгодное решение", - говорит Перссон.
Несмотря на то, что сборный железобетон оказался победителем, свойства сборного железобетона остаются важными аспектами процесса проектирования.
"Мы должны убедиться в том, что шахты и отверстия расположены правильно, чтобы, например, не потерять необходимую арматуру".
