Nokia Arena, Finland
تتألف «نوكيا أرينا»، التي صممها استوديو دانيال ليبسكيند، من صالة تتسع لـ 15,000 شخص، وفندق، وكازينو، ومطاعم، وبرجين للمكاتب، وأكثر من 1,000 شقة سكنية. وهي تستضيف 140 فعالية وتستقبل أكثر من مليون زائر سنويًّا.
| الموقع | تامبيري، فنلندا |
|---|---|
| وقت البناء | 2017-2022 |
| المطور والمنشئ | SRV |
| الهندسة الإنشائية | رامبول فنلندا |
| مصمم | استوديو دانيال ليبسكيند |
| بريسماستر | كونسوليس بارما |
| منتجات مسبقة الصب | الألواح الأساسية المجوفة والألواح ذات القشرة الرقيقة، والجدران الفاصلة، وجدران الواجهات، والأعمدة، والعوارض، وعوارض القاعة، وألواح القاعة، والبلاط الصلب |
نطاق مشروع سطح وساحة تامبيري
| الطابق الجنوبي | 19,800 GSM2 |
|---|---|
| الساحة | 40,800 GSM2 |
| فندق | 10,800 10,800 GSM2 |
| قاعة التدريب | 2,700 2 GSM2 |
| المبنى 1 | 13,100 13,100 GSM2 |
| المبنى 2 | 12,300 GSM2 |
| مرفق وقوف السيارات | 14,700 GSM2 |
| النطاق الكلي | حوالي 115 500 115 GSM2 |
تم تشييد السطح المركزي للمجمع فوق خطوط السكك الحديدية. ويقع هذا السطح، المدعوم بأعمدة، على ارتفاع حوالي تسعة أمتار فوق سطح الأرض، وقد شُيدت عليه الصالة متعددة الأغراض وبرجين سكنيين.
يتميز المجمع بهيكل من الخرسانة الجاهزة. وقد تم اختيار الخرسانة الجاهزة باعتبارها الحل الأمثل من حيث التكلفة الإجمالية.
تم توريد مجموعة واسعة من العناصر لهذا المشروع: فقد زودت شركة «كونسوليس بارما» المشروع بحوالي 7,000 عنصر، منها 800 عنصر جداري. وتم تركيب 200 جدار من النوع «ساندويتش» و600 جدار فاصل صلب في مجمع «أرينا» الجديد. واستُخدمت الجدران الصلبة في السلالم وجدران الفصل الفندقية، بينما استُخدمت الجدران من النوع «ساندويتش» في الواجهات.
"ما يميز الجدران هو أن الجدران الفاصلة تشكل جزءًا من تعزيز الهيكل. وقد شكل البناء فوق خط سكة حديد تحديًا في مجال هندسة التعزيز. فقد استلزم ذلك إنشاء وصلات صلبة وصعبة في الجدران الفاصلة. أما في الجدران العازلة، فتتيح تقنية التوصيل حركة الهيكل"، كما يقول باسي سالملا، مدير التصميم في شركة «كونسوليس بارما».
"لقد كان مشروعًا ضخمًا يتطلب حلولًا تقنية معقدة وجدولًا زمنيًا صارمًا للغاية. والنتيجة هي صالة رياضية وفندق مذهلان، يتميزان بهيكل فريد من نوعه"، هكذا يلخص سالملا.
يتألف النظام الهيكلي للسطح من مئات الأعمدة الخرسانية، وأكثر من 300 عارضة عرضية من الخرسانة مسبقة الصب، وعوارض داعمة مصبوبة في الموقع. وكان التخصص الفني الهيكلي للمشروع هو تشييد المباني المذكورة أعلاه فوق هياكل السطح المرنة، الأمر الذي كان له تأثير كبير على تصميم الوصلة في الطرف السفلي من الوصلة بين العمود والسطح. ونظرًا لضوضاء الاهتزاز الناتجة عن حركة القطارات، كان لا بد من فصل الهياكل الإطارية للملعب ومبنى البرج بواسطة مخمدات اهتزاز على مستوى السطح. وبسبب الاهتزاز وانحناء هياكل السطح، كان نوع الوصلة بين الأعمدة الخرسانية مسبقة الصب والسطح حلاً فريدًا من نوعه في فنلندا.
تقوم المباني المكونة من 17 طابقًا على هياكل أساسية منفصلة من نوع «الرافت» الجاهزة. وبلغ وزن كل عارضة خرسانية مسبقة الصب حوالي 100 طن (17 قطعة من العوارض الخرسانية مسبقة الصب لكل قاعدة)، وبلغ سمك الألواح الخرسانية للقاعدة 1,2 متر. وبلغت الأحمال المنقولة إلى الأعمدة من الأبراج ذروتها عند 20 ميغا نيوتن، وتُوجه هذه الأحمال عبر هياكل خاصة إلى أوتاد محفورة إلى عمق 30 مترًا.