Verlangsamen die Rüstzeiten für Fertigteilformen Ihre gesamte Produktionslinie?
Normalerweise laufen die Formen in einer Fertigteilproduktionslinie nach dem FIFO-Prinzip (first in, first out) hintereinander. Dies ist in Ordnung, solange die Rüstzeiten für die einzelnen Formen in etwa gleich sind, so dass die Produktionslinie mit einer konstanten optimalen Geschwindigkeit läuft. Im wirklichen Leben variieren jedoch die Produktionsanforderungen, und verschiedene Formen mit unterschiedlichen Rüstzeiten laufen auf derselben Produktionslinie.
Dies führt dazu, dass die gesamte Produktionslinie mit der Geschwindigkeit der langsamsten Form läuft, was die Leistung und Produktivität des Fertigteilwerks verringert. Formen, die einen höheren Rüstaufwand erfordern, haben beispielsweise in der Regel mehr Öffnungen, Abzweigdosen und Leerrohre für Zuleitungen sowie Einbaugehäuse für Leuchten. Das Einrichten dieser Elemente nimmt mehr Zeit in Anspruch als bei weniger komplexen Wandelementen.
Bis zu einem gewissen Grad kann dieses Problem durch die Produktionsplanung gelöst werden: zuerst werden die Formen mit schnellen Rüstzeiten eingesetzt, dann die langsameren. Dies macht die Produktionsplanung jedoch anspruchsvoll und das Werk wird unflexibel, da die Elemente nicht in der benötigten Reihenfolge produziert werden.
Die Lösung ist einfach: Lassen Sie die schnelleren Formen die langsameren umgehen
Sie können die Lösung sehen, wenn Sie auf einer Autobahn fahren. Schnellere Fahrzeuge überholen die langsameren. Da es in einer Produktionslinie für Fertigteile nur eine Fahrspur gibt, müssen die langsameren Formen zur Seite geschoben werden, damit die schnelleren Formen an ihnen vorbeifahren können. Dies kann mit einem Transferwagen erreicht werden, der dazu dient, eine Form mit langsamer Rüstzeit an die Seite der Produktionslinie zu fahren. Während des Einrichtens laufen die anderen Formen auf der Produktionslinie weiter.
Eine mit Transferwagen ausgestattete Produktionslinie ermöglicht einen reibungslosen Ablauf ohne unnötige Stopps. Stellen Sie sich zum Beispiel eine Produktionslinie mit 50 Formen vor, bei der eine Form 40 Minuten zum Einrichten benötigt, während die anderen nur 15 Minuten brauchen. Während des Einrichtens der 40-minütigen Form läuft eine Produktionslinie mit einem Verschiebewagen weiter und produziert andere Elemente in 15-Minuten-Intervallen, während eine Linie ohne Verschiebewagen 40 Minuten lang anhalten würde. Der Verschiebewagen dient dazu, die langsame Form auf eine Seite zu verschieben, was die Leistung und Flexibilität der Anlage erhöht und die Produktion rentabler macht.
Es ist einfach, eine Produktion zu bewältigen, bei der die Formen mit unterschiedlichen Zykluszeiten laufen, wenn Transferwagen entlang der Linie platziert werden. Heutzutage nehmen die unterschiedlichen Rüst- und Zykluszeiten zu, da die Fertigteilwände in viel weiteren Stadien der Fertigstellung und Oberflächenbearbeitung hergestellt werden, was zu mehr Arbeit beim Rüsten der Formen führt. Neben der verbesserten Leistung erleichtert diese Lösung die Einhaltung der von den Baustellen geforderten Lieferzeiten für Fertigteile.
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