Skip navigation
Вернуться на главную страницу Concrete Issues

Высокотехнологичное производство сокращает расходы и сроки доставки

Esa Korolainen

Новая производственная единица для изготовления поддонов в г. Алвар, Индия, покрывает рынки производства изделий из сборного железобетона в Индии, а также в странах Южной Азии, Среднего Востока и Африки. Современный сборочный завод в Финляндии обслуживает заказчиков по всему миру.

Новый завод в Алваре площадью 2,000 м2 оснащен самым современным оборудованием и инструментами для эффективного производства. В данный момент рабочий персонал завода составляет порядка 20 человек. Ассортимент продукции включает в себя поддоны для производства изделий из сборного железобетона и другие стальные конструкции, предназначенные для заводов данной специализации. Новый завод удваивает производственную мощность поддонов компании Elematic.

“Новая производственная единица позволяет обеспечить для местных заказчиков еще большую экономическую эффективность и высокую скорость поставок при низких затратах на перевозку. Время поставки в регионе значительно сократится, когда будет прекращена доставка по морю, занимающая много времени”, — говорит Эса Королайнен, директор по поставкам продукции Elematic, отвечающий за закупку и все производственные единицы.

“Так как стальные конструкции поддонов являются большими и тяжелыми, речь идет о довольно больших денежных суммах. В прошлом транспортные расходы могли составлять 30% от общей суммы, затраченной на поставку”. Размеры стандартного поддона – 4,5х12 м.

Оптимизация производства стальных поддонов

После двухлетнего планирования, оформления документации и получения разрешений, потребовалось всего лишь девять месяцев на возведение и запуск завода по производству поддонов. Производственные помещения были открыты весной 2015 года. “Новый персонал прошел обучение, были выбраны хорошо зарекомендовавшие себя поставщики высококачественной стали и взяты пробные образцы для проверки качества продукции”, — говорит Чаранжит Сингх, директор завода Elematic в г. Алвар.

Что касается плана размещения и контроля качества материала, умело организованная площадь на заводе рассчитана на интенсивное производство и работу механического цеха в соответствии с процессом изготовления поддонов. Производственные ресурсы отличаются гибкостью в использовании и возможностью расширения в зависимости от нужд проекта заказчика, что позволяет быстро производить поддоны посменно.

Plant Manager Charanjit Singh at Alwar production unit.
Plant Manager Charanjit Singh at Alwar production unit.

Новый сборочный завод в Финляндии

В 2015 г. был запущен совершенно новый сборочный завод, расположенный рядом с главным офисом в г. Акаа, Финляндия. Площадь новых производственных помещений, где могут осуществляться исследования и разработки, производство и контроль качества для лучшего обслуживания клиента, была расширена на 40%.

“Благодаря тому, что под нашим контролем находится большая часть процессов установки на новом сборочном заводе, мы можем гарантировать высокое качество поставки оборудования. Даже более крупногабаритное оборудование для производства стеновых панелей можно легко собрать в новом производственном помещении”, — комментирует Королайнен.

Механическая сборка, электрификация и автоматизация осуществляются в г. Акаа производственным персоналом в количестве 30 человек. “Благодаря гибким функциональным возможностям можно выполнять самые разные запросы заказчика. Время изготовления продукции значительно сократилось, что позволило быстрее осуществлять заказ”.

Для данной отрасли присуще строгое обозначение сроков поставки. Когда проект уже находится на стадии реализации, производитель сборного железобетона должен оперативно запустить производство, чтобы вовремя выполнить свои обязательства перед заказчиком. “Весь завод по производству многопустотных плит может быть поставлен уже через десять недель. Отдельные машины, такие как экструдеры или пилы, могут быть доставлены за две или три недели”, — говорит Королайнен.

Mechanic Timo Mäenpää from the assembly plant at work.
Mechanic Timo Mäenpää from the assembly plant at work.

“Ранее транспортные расходы могли составлять до 30 процентов от стоимости поставки”

Еса Королайнен, директор отдела поставок продукции Elematic